{"id":10216,"date":"2026-05-14T16:15:33","date_gmt":"2026-05-14T14:15:33","guid":{"rendered":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/?p=10216"},"modified":"2026-05-18T17:48:30","modified_gmt":"2026-05-18T15:48:30","slug":"let-l-13-blanik-aeroteam-148","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/?p=10216","title":{"rendered":"LET L-13 Blan\u00edk, AEROTEAM, 1:48"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L-13 Blan\u00edk<\/p>\n\n\n\n

Stavba, text a foto: Marcel Meres<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

1. \u00davodn\u00e9 pozn\u00e1mky<\/p>\n\n\n\n

V\u0161eobecne zn\u00e1my, ob\u013e\u00faben\u00fd a doslova ikonick\u00fd celokovov\u00fd dvojmiestny vetro\u0148 \u010deskoslovenskej v\u00fdroby L-13 Blan\u00edk m\u00e1 zauj\u00edmav\u00fd v\u00fdvoj aj hist\u00f3riu<\/a>. Je pre m\u0148a m\u00e1lo pochopite\u013en\u00e9, pre\u010do lietadlo takto zn\u00e1me a roz\u0161\u00edren\u00e9 a vyroben\u00e9 v takmer troch tis\u00edcoch kusov, je v model\u00e1rskom svete zast\u00fapen\u00e9 plastikov\u00fdmi stavebnicami len ve\u013emi skromne. V mierke 1\/48 vlastne len jednou jedinou a pod\u013ea scalemates od roku 2013 opakovane prebalovanou<\/a>. V tomto \u010dl\u00e1nku sa m\u00f4\u017eete dozvedie\u0165 o mojom pokuse postavi\u0165 pr\u00e1ve model v spomenutej mierke. Staval som ho pre pilota, ktor\u00fd na skuto\u010dnom Blan\u00edku za\u010d\u00ednal s v\u00fdcvikom a postupne prech\u00e1dzal na \u010fal\u0161ie typy lietadiel. Postupne si rob\u00ed zbierku modelov vybran\u00fdch lietadiel, na ktor\u00fdch lietal. Zatia\u013e som mu takto postavil L-39 C<\/a>, L-410 MA<\/a> a L-200 D<\/a>, o ktor\u00fdch ste si mohli pre\u010d\u00edta\u0165 v predo\u0161l\u00fdch \u010dl\u00e1nkoch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

2. Stavba modelu<\/p>\n\n\n\n

Mne sa dostala do r\u00fak tavebnica Blan\u00edka v balen\u00ed AEROTEAM. V\u00fdlisky boli pekn\u00e9 hladk\u00e9, s pozit\u00edvnymi linkami a so zn\u00e1zornen\u00edm odli\u0161nej \u0161trukt\u00fary pohybliv\u00fdch \u010dast\u00ed, v re\u00e1li potiahnut\u00fdch textilom. Povrch som sa rozhodol hne\u010f v \u00favode prery\u0165 do negat\u00edvu. <\/p>\n\n\n\n

\u010co ma nemilo prekvapilo, boli deformity v\u00fdliskov. Vyrovn\u00e1val som ich opatrne v teplej vode. Pokrivenie a zvlnenie dielov kr\u00eddel sa mi podarilo postupne takmer \u00faplne vyrovna\u0165. Pok\u00fa\u0161al som sa rovnak\u00fdm sp\u00f4sobom narovna\u0165 aj polovice trupu, kde to \u0161lo u\u017e \u0165a\u017e\u0161ie. Obe boli sto\u010den\u00e9 do tvaru proti sebe postaven\u00fdch p\u00edsmen C. Napriek trpezliv\u00e9mu postupn\u00e9mu sp\u00e1janiu polov\u00edc trupu, pozorn\u00e9mu oku kritikusa<\/em> dr\u017eiaceho model v ruke, najsk\u00f4r neunikne mierne v\u00fdsledn\u00e9 vyosenie v pozd\u013a\u017enej osi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

3. \u00dapravy a vylep\u0161enia<\/p>\n\n\n\n

1\/ Lepty<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pri stavbe som pou\u017eil leptan\u00e9 (a pekne farben\u00e9) diely zo stavebnice: palubn\u00e9 dosky, up\u00ednacie p\u00e1sy a T-madl\u00e1 odop\u00ednania vleku<\/em>. Up\u00ednacie p\u00e1sy s\u00fa preveden\u00e9 akoby v mierne v\u00e4\u010d\u0161om mer\u00edtku. V\u00fdrobca zrejme chcel, aby ich bolo vidno aj cez tlst\u00e9 sklo<\/em> prekrytu kab\u00edny.<\/p>\n\n\n\n

2\/ Operadl\u00e1 seda\u010diek<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V stavebnici boli operadl\u00e1 vylisovan\u00e9 ve\u013emi zjednodu\u0161ene, podobali sa sk\u00f4r kor\u00fdtkam. V skuto\u010dnosti s\u00fa operadl\u00e1 preveden\u00e9 formou text\u00edlie, ktor\u00e1 je natiahnut\u00e1 na trubkovom r\u00e1me z \u013eahk\u00e9ho kovu. Trubkov\u00fd r\u00e1m som sa pok\u00fasil napodobi\u0165 pevn\u00fdm dr\u00f4tom z kancel\u00e1rskej spinky, textiln\u00fa v\u00fdpl\u0148 zas tenu\u010dk\u00fdm kondenz\u00e1torov\u00fdm plechom.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Na prvom obr\u00e1zku vid\u00edte lept palubnej dosky a dve vreck\u00e1 na mapy. V mieste bieleho p\u00e1sika je v re\u00e1li s\u0165ahuj\u00faca gumi\u010dka. Na \u010fal\u0161\u00edch fotk\u00e1ch je operadlo prednej seda\u010dky, samotn\u00fd r\u00e1m je tu e\u0161te pred skr\u00e1ten\u00edm na kone\u010dn\u00fd rozmer.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Na prvom obr\u00e1zku vid\u00edte op\u00e4\u0165 vrecko na mapy, na \u010fal\u0161\u00edch dvoch je operadlo <\/em>zadnej seda\u010dky.<\/em><\/p>\n\n\n\n

3\/ Vreck\u00e1 na mapy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V stavebnici boli na vn\u00fatornej strane kokpitu nazna\u010den\u00e9 vreck\u00e1 na mapy. P\u00f4sobili v\u0161ak prive\u013emi plocho, takmer zanikali. Rozhodol som sa vytvarova\u0165 pod\u013ea fotografii \u0161tyri nov\u00e9 vreck\u00e1 z m\u00e4kk\u00e9ho a ve\u013emi tenk\u00e9ho kondenz\u00e1torov\u00e9ho plechu. V\u00fdsledok vidno na fotk\u00e1ch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

4\/ Doplnenie r\u00e1diostanice a madiel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na podlahu v prednej \u010dasti trupu som doplnil hranol\u010dek z polystyr\u00e9nu od Evergreen, ktor\u00fd zn\u00e1zor\u0148uje r\u00e1diostanicu. V kokpite som doplnil e\u0161te madl\u00e1 ovl\u00e1dania vztlakov\u00fdch klapiek a mysl\u00edm brzdiacich klapiek – tenk\u00e9 val\u010deky, op\u00e4\u0165 Evergreen.<\/p>\n\n\n\n

5\/ R\u00e1movanie na prekryte kab\u00edny<\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00e1movanie kab\u00edny bolo v stavebnici \u010diasto\u010dne zobrazen\u00e9, dokonca aj posuvn\u00e9 vetracie okienka. R\u00e1movanie bolo ale ne\u00fapln\u00e9. Ch\u00fdbaj\u00face r\u00e1movanie som nahradil dek\u00e1lom stribebornej farby od Propagteam. Dek\u00e1l som narezal na \u00fazke p\u00e1siky a aplikoval pod\u013ea fotografick\u00fdch podkladov. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

R\u00e1movanie prieh\u013eadn\u00e9ho prekrytu kab\u00edny z dek\u00e1lov striebornej farby.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

Tak\u00fdmto s\u00f4sobom som postupne polepil aj r\u00e1movanie vylisovan\u00e9 na prieh\u013eadnom prekryte, ako alternat\u00edvu za maskovanie a farbenie. V stavebnici je prieh\u013eadn\u00fd prekryt v jeho zadnej \u010dasti (pri kr\u00eddle) v zvl\u00e1\u0161tne zjednodu\u0161enej podobe, tam som rad\u0161ej r\u00e1movanie celkom vynechal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Pribli\u017ene v strede d\u013a\u017eky prieh\u013eadn\u00e9ho prekrytu kab\u00edny z jeho vn\u00fatornej strany m\u00e1 Blan\u00edk v prie\u010dnom smere v\u00fdstuhu v podobe kovovej trubky. T\u00fato som doplnil z tenkej polystyr\u00e9novej ty\u010dky s kruhov\u00fdm prierezom.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

4. Povrchov\u00e1 \u00faprava, farby a dek\u00e1ly <\/p>\n\n\n\n

Farbenie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Povrch okrem pohybliv\u00fdch \u010dast\u00ed som vybr\u00fasil jemn\u00fdmi br\u00fasnymi papiermi a nastriekal Siv\u00fdm Mr. Surfacerom 1000, ktor\u00fd som \u010falej le\u0161til. Hladk\u00fd povrch dostal n\u00e1strek lesklou \u010diernou Gunze C2. Pohybliv\u00e9 plochy som pred striekan\u00edm \u010dierneho z\u00e1kladu vymaskoval, aby ostali matnej\u0161ie a svetlej\u0161ie. Nasledoval n\u00e1strek striebornou C8. <\/p>\n\n\n\n

Pod\u013ea fotografii ost\u00e1va povrch Blan\u00edkov v\u00e4\u010d\u0161inou vo farbe kovu, \u010do rob\u00ed z jednotliv\u00fdch plechov \u010dasto pestr\u00fa mozajku mierne odli\u0161n\u00fdch odtie\u0148ov. Ja som sa pok\u00fasil tieto odli\u0161nosti napodobi\u0165 primie\u0161an\u00edm \u010diernej resp. modrej do striebornej C8, pri\u010dom na r\u00f4znych miestach som menil pomer mie\u0161ania. Niektor\u00e9 plechy maj\u00fa rovnak\u00fd odtie\u0148 po celej ich ploche, niektor\u00e9 som sk\u00fa\u0161al do postupna t\u00f3nova\u0165. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Farebn\u00e9mu prevedeniu vo vn\u00fatri kokpitu som sa sna\u017eil pribl\u00ed\u017ei\u0165 tie\u017e mie\u0161an\u00edm farieb pod\u013ea dostupn\u00fdch fotografii. Nebolo to celkom jednoduch\u00e9, lebo ako som zistil, \u010do kus – to origin\u00e1l a in\u00e1 farebnos\u0165. Modr\u00fa na nose lietadla a na kon\u010dekoch kr\u00eddel som zas mie\u0161al pod\u013ea origin\u00e1lnych dek\u00e1lov zo stavebnice – trupov\u00fdch p\u00e1sov.<\/p>\n\n\n\n

Dek\u00e1ly<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dek\u00e1ly v tejto stavebnici s\u00fa samostatnou kapitolou. Pred aplikovan\u00edm dek\u00e1lov som spravil klasicky pokus, ako sa spr\u00e1vaj\u00fa. Otestoval som nadbyto\u010dn\u00e9 biele \u010d\u00edsla. Dek\u00e1liky sa odmo\u010dili a pohodlne som ich nalepil na leskl\u00fa liekovku. Po zaschnut\u00ed takmer zanikol film, v\u0161etko v pohode. \u0160iel som preto rovno na vec. Modr\u00e9 trupov\u00e9 p\u00e1sy sa po odmo\u010den\u00ed ale prekvapivo rozpadli. Jedna strana na 6 k\u00faskov, druh\u00e1 asi na 8. Dobr\u00e1 n\u00e1lada v okamihu vyprchala. Dek\u00e1ly som preniesol na trup a postupne, ve\u013emi opatrne, pos\u00faval na pr\u00edslu\u0161n\u00e9 miesto. Bol to zd\u013ahav\u00fd proces, lebo dek\u00e1l mal tendenciu \u010falej sa trha\u0165. Napokon ostal dek\u00e1l pekne usaden\u00fd, film nevidite\u013en\u00fd a vybi\u010dovan\u00e9 nervy si odd\u00fdchli. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Po dokonalom vyschnut\u00ed, na tret\u00ed de\u0148, pri\u0161lo \u010fal\u0161ie nemil\u00e9 prekv\u00e1pko<\/em>. Dek\u00e1ly som \u0161iel zalakova\u0165 leskl\u00fdm lakom Gunze C. V\u017edy to rob\u00edm, aby som cel\u00fd povrch stabilizoval. Po jemnom prestriekan\u00ed dek\u00e1ly za\u010dali nepochopite\u013ene boptna\u0165 a tvorili sa na nich p\u013euzgieriky! Lak pomaly schol, no dek\u00e1ly ost\u00e1vali zvlnen\u00e9. Nevedel som, \u010do robi\u0165. Napokon som takmer zaschnut\u00e9 dek\u00e1ly valkal 2 mm hrub\u00fdm kovov\u00fdm dr\u00f4tom, \u010d\u00edm som ich vyhladil do p\u00f4vodn\u00e9ho stavu. Bublinky som musel poprepichova\u0165 ihlou a n\u00e1sledne zavalcova\u0165. Nikdy predt\u00fdm sa mi ni\u010d podobn\u00e9 neprihodilo a pekne pozdravujem v\u00fdrobcu dek\u00e1lov \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ozna\u010denie lietadla a modr\u00e9 p\u00e1sy na kr\u00eddlach s\u00fa dom\u00e1ce dek\u00e1ly.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ozna\u010denie OK-2800 na dek\u00e1li zo stavebnice som u\u017e ne\u0161iel ani pok\u00fa\u0161a\u0165. Nakreslil som si rad\u0161ej svoje vlastn\u00e9, pod\u013ea fotografie. Ozna\u010denie sa vcelku \u013eah\u0161ie aplikovalo, ako po jednotliv\u00fdch znakoch z origin\u00e1l dek\u00e1lu. Mohol som si vopred nastavi\u0165 rozpal a takisto znaky dr\u017eali riadok a po\u010das aplik\u00e1cie netancovali<\/em>. Aj modr\u00e9 p\u00e1sy na kr\u00eddlach s\u00fa predkreslen\u00e9 dom\u00e1ce dek\u00e1ly, tla\u010den\u00e9 na laserovej tla\u010diarni na \u010d\u00edry film Propagteam.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

5. Klady a z\u00e1pory stavebnice (z m\u00f4jho poh\u013eadu)<\/p>\n\n\n\n

Klady<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Jednoduch\u00e1 stavebnica s mal\u00fdm po\u010dtom dielov, ktor\u00e9 sa dali s \u00fapravami v\u0161etky pou\u017ei\u0165.<\/li>
  2. Mo\u017enos\u0165 stava\u0165 dve verzie: L-13 a L-13 J – v stavebnici je aj motor s kon\u0161trukciou a vrtu\u013eou.<\/li>
  3. Farebn\u00e9 leptan\u00e9 diely ako s\u00fa\u010das\u0165 stavebnice.<\/li>
  4. V stavebnici je stojan\u010dek rie\u0161en\u00fd podstavcom a dr\u00f4tom a aj podvozok v zatiahnutom stave.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Z\u00e1pory<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    1. Nepresne vylisovan\u00e9 koleso a podvozkov\u00e1 noha.<\/li>
    2. Problematicky vlepite\u013en\u00e1 podlaha kokpitu bez dorazov a s podcenen\u00fdm zn\u00ed\u017een\u00edm \u010dasti podlahy vpredu.<\/li>
    3. Pomerne hrub\u00fd plastik prekrytu kab\u00edny, ch\u00fdbaj\u00faca \u010das\u0165 r\u00e1movania a nepresn\u00e9 zn\u00e1zornenie zadnej \u010dasti prekrytu v mieste styku s kr\u00eddlom.<\/li>
    4. Pr\u00edli\u0161 schematick\u00e9 zn\u00e1zornenie zadn\u00e9ho podvozka – namiesto podvozka vylisovan\u00fd ak\u00fdsi schod\u00edk.<\/li><\/ol>\n\n\n\n
      \"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

      Tvorcovia stavebnice zn\u00e1zornili zadn\u00fd podvozok v podobe ak\u00e9hosi schod\u00edka<\/em> \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n

      6. Moje po\u010fakovanie<\/p>\n\n\n\n

      Moje po\u010fakovanie patr\u00ed Vi\u0161vovi, ktor\u00fd doplnil moju fotodokument\u00e1ciu kokpitu ve\u013emi pekn\u00fdmi a detailn\u00fdmi z\u00e1bermi. \u010eakujem Ivko, ve\u013emi mi pomohli!<\/p>\n\n\n\n

      \"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      7. Z\u00e1vere\u010dn\u00e9 pozn\u00e1mky<\/p>\n\n\n\n

      Stavbu vid\u00edm ako vcelku bezprobl\u00e9mov\u00fa, a\u017e na nepr\u00edjemn\u00fa epiz\u00f3du s dek\u00e1lmi, ktor\u00fa popisujem vy\u0161\u0161ie. C\u00edtim to tak, \u017ee model by si zasl\u00fa\u017eil nieko\u013eko \u010fal\u0161\u00edch vylep\u0161en\u00ed a \u00faprav, najm\u00e4: odreza\u0165 podperu<\/em> v zadnej \u010dasti trupu v mieste zadn\u00e9ho podvozka, vzniknut\u00fd otvor v trupe zatmeli\u0165 a vyrobi\u0165 zadn\u00fd podvozok. Hodilo by sa doplni\u0165 lek\u00e1rni\u010dku, vymeni\u0165 kniple za ten\u0161ie a modelovej\u0161ie a doplni\u0165 ich madl\u00e1 tla\u010didlom. Modelu by celkom pomohol aj ten\u0161\u00ed acet\u00e1tov\u00fd prekryt kab\u00edny, kolieskovitej\u0161ie<\/em> koleso hlavn\u00e9ho podvozka, at\u010f. <\/p>\n\n\n\n

      Vcelku sa ale dalo zahra\u0165 aj s t\u00fdm, \u010do som na\u0161iel v krabici. Najviac ma bavili experimenty s t\u00f3novan\u00fdmi prechodmi kovov\u00e9ho povrchu<\/em>. Pevne d\u00fafam, \u017ee Eduard sprav\u00ed s\u013e\u00faben\u00fd L-13 vo \u0161tvr\u0165ke<\/em>, lebo som sa do tohoto n\u00e1dhern\u00e9ho \u00e9ra<\/em> najnov\u0161ie zamiloval \ud83d\ude00<\/p>\n\n\n\n

      Ak sa v\u00e1m \u010dl\u00e1nok p\u00e1\u010dil, budem r\u00e1d, ak d\u00e1te Share na Facebook.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Autorsk\u00e9 pr\u00e1va na postaven\u00fd model, fotografie a texty \u00a9 2026 Marcel Meres.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      L-13 Blan\u00edk Stavba, text a foto: Marcel Meres<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[5,18,4,1],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3opQF-2EM","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10216"}],"collection":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10216"}],"version-history":[{"count":76,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10325,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10216\/revisions\/10325"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}