{"id":403,"date":"2010-10-09T21:12:09","date_gmt":"2010-10-09T19:12:09","guid":{"rendered":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/?p=403"},"modified":"2014-12-30T19:20:27","modified_gmt":"2014-12-30T17:20:27","slug":"horten-go-229-revell-172-niekolko-postrehov-zo-stavby","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/?p=403","title":{"rendered":"Horten Go-229 Revell 1\/72 – nieko\u013eko postrehov zo stavby"},"content":{"rendered":"

\"\"
\n<\/a>Toto je m\u00f4j model Go-229 v mierke 1\/72. Ke\u010f firma Revell Nemecko vydala reed\u00edciu tohoto zauj\u00edmav\u00e9ho modelu, nezav\u00e1hal som ani sekundu. V\u017edy ma zauj\u00edmali samokr\u00eddla a najm\u00e4 tie, ktor\u00e9 poch\u00e1dzaj\u00fa z obdobia 2. svetovej vojny a vznikali v Nemecku. Pravdu povediac, ke\u010f som za\u010dal stava\u0165 tento model, nemal som ve\u013ea detailn\u00fdch inform\u00e1cii o Go-229. Preto som nevidel niektor\u00e9 nepresnosti modelu a ani som ich neodstr\u00e1nil. Ako som nesk\u00f4r zistil, niektor\u00e9 chybi\u010dky sa daj\u00fa opravi\u0165 naozaj \u013eahko. Do\u010d\u00edtate sa o nich ni\u017e\u0161ie.<\/p>\n

\"Horten<\/a>
\n<\/p>\n

\"Horten<\/a><\/p>\n

Model od v\u00fdrobcu Revell predstavuje verziu “\u010do keby”\u00a0Hortenu 9, teda podobu, v akej by po dokon\u010den\u00ed stroj mohol vyzera\u0165. Teda dokon\u010den\u00fd, letuschopn\u00fd a vyzbrojen\u00fd. V\u00fdrobca pon\u00faka dve hypotetick\u00e9 kamufl\u00e1\u017ee jednotky JG400 – \u010cerven\u00fa 13 a Modr\u00fa 4, vi\u010f pl\u00e1nik:<\/p>\n

\"Ho<\/a><\/p>\n

Rozhodol som sa model nepostavi\u0165 v tejto podobe, nako\u013eko Ho IX (s\u00e9riov\u00fd Go-229 A-1) nebol ani dokon\u010den\u00fd ani bojaschopn\u00fd.<\/p>\n

V r\u00f4znych publik\u00e1ci\u00e1ch, alebo na webe m\u00f4\u017eete n\u00e1js\u0165 mno\u017estvo fotografi\u00ed, zobrazuj\u00facich stredn\u00fa \u010das\u0165 tohto prototypu so zabudovan\u00fdmi motormi. Vrchn\u00e1 \u010das\u0165 je o\u010daden\u00e1 sadzami:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Niektor\u00e9 zdroje spom\u00ednaj\u00fa mo\u017en\u00e9 motorov\u00e9 sk\u00fa\u0161ky samokr\u00eddla Horten Ho 229 V-3\u00a0s kr\u00eddlami upevnen\u00fdmi k jeho strednej \u010dasti, resp. bez nich. Niektor\u00ed \u0161pekuluj\u00fa aj\u00a0o mo\u017enosti, \u017ee lietadlo absolvovalo \u010fal\u0161ie mo\u017en\u00e9\u00a0sk\u00fa\u0161ky, \u010di dokonca let. Kto vie?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Svoj Horten IX som postavil v podobe, ako by mohol vyzera\u0165\u00a0dokon\u010den\u00fd prototyp V3. Teda letuschopn\u00fd, v kamufl\u00e1\u017ei typickej pre prototypy, ale bez zbran\u00ed. Postupoval som aj pod\u013ea ilustr\u00e1cie s\u00e9riov\u00e9ho stroja A-1 v publik\u00e1cii Monogram Close-Up \u010d. 12, autorom je David Myhra, 1983:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Stavba modelu:<\/span><\/h2>\n

Model som chcel postavi\u0165 jednoducho “z krabi\u010dky” alebo s drobn\u00fdmi vylep\u0161eniami, kde to bude potrebn\u00e9.<\/p>\n

1\/ Kokpit:<\/span><\/strong><\/p>\n

Kokpit je takmer bez \u00faprav, ako bol v modeli. Jedin\u00fdm vylep\u0161en\u00edm s\u00fa k\u00e1bliky ved\u00face k zadnej strane pr\u00edstrojov palubnej dosky – s\u00fa z tenk\u00e9ho oloven\u00e9ho dr\u00f4tu od\u00a0KPM Bratislava<\/a>. Pridal som tie\u017e \u010das\u0165 trubkov\u00e9ho r\u00e1mu lietadla – ohnut\u00fa trubku nes\u00facu palubn\u00fa dosku. A seda\u010dku pilota som o\u017eivil up\u00ednac\u00edmi p\u00e1smi z tenk\u00e9ho papiera. Na pr\u00edstrojov\u00fa dosku som pou\u017eil origin\u00e1lny “dek\u00e1l” Revell.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Interi\u00e9r (alebo cel\u00fd model)\u00a0m\u00e1te teraz mo\u017enos\u0165 vylep\u0161i\u0165 aj leptom\u00a0EDUARD<\/a>\u00a072186. Pri stavbe \u010fal\u0161ieho modelu Horten ho tie\u017e pou\u017eijem.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Toto je pr\u00edstrojov\u00e1 doska prototypu V3:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

2\/ <\/span>Stredn\u00e1 \u010das\u0165 a motory<\/span>:<\/span><\/strong><\/p>\n

Model firmy Revell m\u00e1 len nas\u00e1va\u010de k motorom a v\u00fdtokov\u00e9 d\u00fdzy. Ni\u010d medzi nimi. Tak\u017ee ke\u010f sa pozriete do vn\u00fatra strednej \u010dasti lietadla cez otvor predn\u00e9ho podvozka, uvid\u00edte ch\u00fdbaj\u00face motory vo vn\u00fatri… vi\u010f body 4, 5 a 8:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Spravil som dve trubi\u010dky zo zrolovan\u00e9ho\u00a0tenk\u00e9ho plechu a nechal ho v zadnej \u010dasti mierne presahova\u0165. Aj set od firmy EDUARD rie\u0161i probl\u00e9m t\u00fdmto sp\u00f4sobom – dvoma obd\u013a\u017enikmi plechu, ktor\u00e9 je treba zrolova\u0165 do trubi\u010diek. Mo\u017eno je to vhodn\u00e9 rie\u0161enie. Na fotografi\u00e1ch prototypu Horten V4 vidie\u0165 valcovit\u00e9 plechy oba\u013euj\u00face zospodu\u00a0zadn\u00fa \u010das\u0165 motorov:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Obr\u00e1zok som na\u0161iel na webe. Lep\u0161ie fotky prototypu V4 (aj tento obr\u00e1zok) m\u00f4\u017eete n\u00e1js\u0165\u00a0v publik\u00e1cii autorov Andreia Shepeleva a Huiba Ottensa: Horten Ho229, Spirit of Thuringia (obsahuje vynikaj\u00face v\u00fdkresy a perovky, autorom ktor\u00fdch je A. L. Bentley):<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"Pozn\u00e1mka: Neviem, \u010di boli motory obalen\u00e9 ochrann\u00fdm krytom po celej ich d\u013a\u017eke (vo vn\u00fatri kon\u0161trukcie), alebo len ich \u010das\u0165. Najlep\u0161ie kresby a v\u00fdkresy na Horten IX ak\u00e9 som zatia\u013e na\u0161iel, kreslil\u00a0 A. L. Bentley.<\/a>\u00a0Na jeho v\u00fdkresoch je aj prototyp V3 – a s motormi obalen\u00fdmi len\u00a0\u010diasto\u010dne, vi\u010f obr\u00e1zok v\u013eavo:<\/p>\n

v
\n2\/ Podvozok<\/span><\/strong>:<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Je tu mierna nezrovnalos\u0165, pokia\u013e ide o kryty predn\u00e9ho podvozka. V modeli od firmy Revell s\u00fa kryty trojdielne. Dva men\u0161ie kryty s\u00fa na bokoch podvozkovej \u0161achty a jeden v\u00e4\u010d\u0161\u00ed je upevnen\u00fd na podvozkov\u00fa nohu:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tak\u00e9to rozlo\u017eenie pon\u00faka aj obr\u00e1zok vo vy\u0161\u0161ie spomenutej publik\u00e1cii Monogram \u010d\u00edslo 12\u00a0a niektor\u00e9 \u010fal\u0161ie v\u00fdkresy a sch\u00e9my star\u0161ieho d\u00e1ta. Dobov\u00e9 fotografie zachycuj\u00fa prototyp V3 v nedokon\u010denom stave a bez krytov podvozka.<\/p>\n

Nov\u0161ie pramene pon\u00fakaj\u00fa odli\u0161n\u00e9 a zrejme aj pravdepodobnej\u0161ie rie\u0161enie – dva v\u00e4\u010d\u0161ie bo\u010dn\u00e9 kryty a\u00a0\u017eiadny<\/strong> predn\u00fd. Ja som postavil podvozok modelu pod\u013ea n\u00e1vodu, nemenil som ni\u010d.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ke\u010f s\u00fa k dispoz\u00edcii tieto nov\u00e9 inform\u00e1cie, asi v\u0161etky podvozkov\u00e9 kryty z modelu zahod\u00edte a vyrob\u00edte si nov\u00e9 a v\u00e4\u010d\u0161ie bo\u010dn\u00e9 kryty. Ja by som to dnes spravil samozrejme tie\u017e…<\/p>\n

Pozn\u00e1mka:<\/span><\/strong> konfigur\u00e1cia s troma krytmi prednej podvozkovej \u0161achty bola pou\u017eit\u00e1 na oboch variantoch pretotypu V2 –\u00a0\u00a0na p\u00f4vodnom aj modifikovanom. T\u00e1to skuto\u010dnos\u0165 m\u00f4\u017ee by\u0165 pr\u00ed\u010dinou, pre\u010do niektor\u00ed autori prevzali rovnak\u00e9 usporiadanie krytov aj do svojich v\u00fdkresov prototypu Go-229 V3.<\/p>\n

\"\"<\/span><\/p>\n

A kryty “hlavn\u00e9ho” zadn\u00e9ho podvozka? Tie vyzeraj\u00fa by\u0165 v poriadku, mysl\u00edm.<\/p>\n

3\/ Povrch a detaily:<\/span><\/strong><\/p>\n

Na modeli som dorobil niektor\u00e9 vonkaj\u0161ie detaily: P\u00f4vodn\u00fa ant\u00e9nu som nahradil kr\u00fa\u017ekom z tenk\u00e9ho meden\u00e9ho dr\u00f4tu. Kr\u00fa\u017eok som nalepil na p\u00f4vodn\u00fd dr\u017eiak ant\u00e9ny kvapkovit\u00e9ho tvaru. Trubica r\u00fdchlomeru je z injek\u010dn\u00fdch ihiel. Model fy. Revell m\u00e1 trubicu r\u00fdchlomeru umiestnen\u00fa na mieste, ako vidno na fotografii:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Niektor\u00e9 pramene ale m\u00f4\u017eu trubicu zobrazova\u0165 na inom mieste. Napr\u00edklad A. L. Bentley m\u00e1\u00a0na svojich v\u00fdkresoch trubicu na \u013eavom kr\u00eddle a ove\u013ea bli\u017e\u0161ie ku koncu kr\u00eddla:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Na modeli je ve\u013emi jemn\u00e9 negat\u00edvne rytie panel\u00e1\u017ee, rovnomerne hlbok\u00e9 po celom povrchu a zop\u00e1r pozit\u00edvnych liniek. Na niektor\u00fdch v\u00fdkresoch n\u00e1jdete v\u00e4\u010d\u0161ie mno\u017estvo liniek panel\u00e1\u017ee, ako v modeli (najm\u00e4 na kr\u00eddlach). Je ale diskutabiln\u00e9, \u010di by boli v\u0161etky tieto \u010diary v skuto\u010dnosti vidite\u013en\u00e9, hlavne na dokon\u010denom stroji. Vyzer\u00e1 to tak, \u017ee v\u00e4\u010d\u0161ina povrchu bola tvoren\u00e1 pl\u00e1tmi preglejky a ve\u013ea medzier mohlo by\u0165 prelepen\u00fdch pl\u00e1tnom a tmelen\u00fdch z d\u00f4vodu relat\u00edvne vysok\u00fdch pl\u00e1novan\u00fdch r\u00fdchlost\u00ed stroja. Je to prirodzen\u00fd sp\u00f4sob, ako zn\u00ed\u017ei\u0165 celkov\u00fd odpor obtekan\u00e9ho vzduchu.<\/p>\n

\u010c\u00edm viac kresieb a v\u00fdkresov som na\u0161iel, t\u00fdm menej som vedel, ako panel\u00e1\u017e vyzerala. Preto som ju nijako nemenil a ani neprid\u00e1val \u010fal\u0161ie linky panel\u00e1\u017ee.<\/p>\n

4\/ <\/span>Sfarbenie a zna\u010denie<\/span>:<\/span><\/strong><\/p>\n

Ke\u010f\u017ee som sa mojim modelom pok\u00fasil pribl\u00ed\u017ei\u0165 prototypu V3, rozhodol som sa pou\u017ei\u0165 farby typick\u00e9 pre predch\u00e1dzaj\u00face prototypy samokr\u00eddel bratov Hortenovcov: RLM 75 gray violet (Mr. Color 37) na vrchn\u00fdch ploch\u00e1ch a RLM 76 light blue (Mr. Color 117) na spodn\u00fdch. Pou\u017eil som Mr. Surfacer ako z\u00e1klad.<\/p>\n

Na mechanizmus predn\u00e9ho podvozka, blatn\u00edk a vn\u00fatro krytov podvozkovej \u0161achty som pou\u017eil RLM 02 gray (Mr. Color 60).<\/p>\n

Kryty hlavn\u00e9ho (\u010di sk\u00f4r zadn\u00e9ho podvozka) aj niektor\u00e9 \u010fal\u0161ie plochy a s\u00fa\u010diastky som “nechal” vo farbe hlin\u00edka (ALCLAD II<\/a> Aluminium).<\/p>\n

“Chodn\u00ed\u010dek” pilota m\u00e1 \u010derven\u00fd obrys: maskovan\u00fd p\u00e1skou TAMIYA a striekan\u00fd.<\/p>\n

Nepou\u017eil som origin\u00e1lne n\u00e1lepky Revell, ale namiesto nich Aero Master AN72230, Late Luftwaffe Crosses – s podkladom Mr. Color Super Clear 155 (Gloss). Cel\u00fd povrch som potom prestriekal Mr. Color Super Clear 181 (Semi Gloss) a pridal trochu mastn\u00fdch ne\u010dist\u00f4t – olejov\u00e9 farby pre umelcov: burnt sienna + paine’s grey, zmie\u0161an\u00e9 do vhodn\u00e9ho odtie\u0148a spolu s\u00a0MIG<\/a>-ov\u00fdm riedidlom\u00a0Thinner for washes. A na koniec e\u0161te jeden zjednocuj\u00faci riedky n\u00e1strek lakom\u00a0Semi Gloss.<\/p>\n

Tvarov\u00e9 nepresnosti.<\/span><\/h2>\n

Nerobil som \u017eiadne merania modelu, ani nejak\u00e9 presn\u00e9 porovnania… v z\u00e1sade sa podob\u00e1 na Go-229, tak\u017ee m\u00f4\u017eem by\u0165 spokojn\u00fd. Ale:<\/p>\n

\"\"Niektor\u00e9 recenzie hovoria o n\u00e1padnom “slabom mieste” tohto modelu – v jeho spodnej, alebo sk\u00f4r zadnej spodnej centr\u00e1lnej \u010dasti a spom\u00ednaj\u00fa tie\u017e zl\u00fa geometriu brzdiacich \u0161t\u00edtov. Tvar t\u00fdchto \u010dast\u00ed v\u00a0modeli od fy. Revell mo\u017eno vidie\u0165 aj z ich vern\u00e9ho n\u00e1vodu:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Porovnan\u00edm tohoto viac-menej hranat\u00e9ho tvaru s obl\u00fdm a plynul\u00fdm tvarom, ako ho na svojich v\u00fdkresoch kresl\u00ed\u00a0p\u00e1n Bentley, skuto\u010dne m\u00f4\u017eeme v t\u00fdchto miestach n\u00e1js\u0165 ist\u00e9 odli\u0161nosti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Je to vidite\u013en\u00e9 aj tu:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ke\u010f porovn\u00e1vame s 3D vizualiz\u00e1ciou z knihy Andreia Shepeleva a Huiba Ottensa, Horten Ho229, Spirit of Thuringia:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

V\u0161etky spomenut\u00e9 nedostatky ma v\u0161ak neodradili od stavby tejto peknej stavebnice.<\/p>\n

\u010eal\u0161ie postaven\u00e9 modely m\u00f4\u017eete n\u00e1js\u0165 v kateg\u00f3rii\u00a0Postaven\u00e9 modely<\/a><\/strong><\/span>.\u00a0Ak sa v\u00e1m \u010dl\u00e1nok p\u00e1\u010dil, budem r\u00e1d, ak mu d\u00e1te\u00a0Like\u00a0na Facebooku.<\/span><\/strong><\/p>\n

Autorsk\u00e9 pr\u00e1va na\u00a0model, fotografie a texty \u00a9 2010 Marcel Meres<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Toto je m\u00f4j model Go-229 v mierke 1\/72. Ke\u010f firma Revell Nemecko vydala reed\u00edciu tohoto zauj\u00edmav\u00e9ho modelu, nezav\u00e1hal som ani sekundu. V\u017edy ma zauj\u00edmali samokr\u00eddla a najm\u00e4 tie, ktor\u00e9 poch\u00e1dzaj\u00fa z obdobia 2. svetovej vojny a vznikali v Nemecku. Pravdu … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[18],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p3opQF-6v","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403"}],"collection":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=403"}],"version-history":[{"count":60,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6958,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions\/6958"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/modeltalking.hobbyart.sk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}